前一陣子在挑腳架，挑來挑去挑中了這隻百諾的C1681+B0雲台的組合
這隻腳架有滿多特別的地方
本文為DESW發表於長壽七號 http://desw.blogspot.com/
第一個吸引我的地方是它可以反折
反折的好處就如上圖，可以將雲臺部份在收合的時候，跟腳縮在一起
可以大幅地減少收合長度
另一個好處是，可以很快速的反轉中柱做到低角度拍攝
不需要將雲臺拆下來、負重掛勾拆下來再裝到中柱底下
不過反折也是有缺點的，就是收合的時候，需要把腳反折...
跟直接把腳併起來反折的確是麻煩些
第二個是有一隻架腳是可以拆下來裝上雲台後當單腳架使用的
單腳架其實不是每個人都用得着
但在我拍攝微距時，有考慮找一隻單腳架來試著穩定畫面
所以這點也列入優點之一
但文宣說只要5秒可轉換成單腳架，這絕對是放屁啊
實際測試拆腳架、拆雲臺最快大概是2~3分鐘左右
實務上慢慢拆，再加上收腳架放進包包裡的時間5分鐘左右還比較合理
不過這稱不上什麼缺點就是了，只是廣告不實。
上面兩點是他比較特別的地方
它所搭配的雲臺是B0
我覺得比較有特色的地方是，只要轉動上圖這顆鈕就可以水平360旋轉
可以用來拍攝環景圖，這是還不錯的設計
主旋鈕SIZE滿大的，這也是個優點。不過比起用轉的，我更喜歡用扳的就是了，
有附水平儀，不過不是夜光型的，但我從來沒在看這玩意的。另外也沒有指北針，雖然我也不覺得有指北針會比較實用就是了…
多餘的阻尼旋鈕
就是多餘而已…完全不實用。
雖然不會造成困擾，也不算甚麼缺點，但就覺得這個設計很多餘而已
讓我覺得很失敗的是整個快拆系統的設計
快拆板沒有工具不能拆裝，這點其實還好，所謂的工具也只要一枚銅板就好，這點我還可以接受。螺絲孔是長短孔設計，可以配合相機重心調配位置，個人是覺得這個設計沒甚麼意義，還不太好用就是了。
但他的快拆設計就真的不能接受了，它的固定方式是靠螺絲鎖合後，夾緊快拆版
夾緊之後的確很穩，但在夾緊之前真的很不穩
你不能順著卡槽滑入快拆板，看到上上圖快拆板上那兩顆內六腳螺絲，它是用來防止快拆板滑落的，同樣的它也阻止快拆板滑入，所以你只能由上而下放入快拆板。
而因為卡槽內縮的關係，必須大幅鬆開快拆螺絲才能放入。而那兩顆內六腳螺絲只能在快拆螺絲鎖緊後，阻止快拆板滑出卡槽，所以鎖上快拆螺絲前兩顆內六腳螺絲只會給人造成困擾而已...(所以我決定拆掉一邊)
雖然雲台有諸多缺點，但其實它還滿穩的。只是新的設計顯不出巧妙，只覺得莫名其妙，但品質仍夠水準。所以這款雲台我還是會留用就是了。
腳架設計的部份
為避免拍攝途中自行反折劈腿，所以有上圖這個卡榫的設計，在卡榫拉起後(如上上圖)，才可進行反折，按下之後，就會維持在一般腳架的張闔範圍，這個設計就讓人頗為安心。
另外圖中的內六角螺絲可以用來調整腳架折合時的緊度，出廠預設的緊度我覺得有點太緊了。
不升中柱高度資料上是1340mm，配上B1雲台後高度會再高一點
小弟身高173左右，使用起來覺得高度還OK。雖然需要彎腰，但相對的當我觀看機頂LED時，高度是剛好的。
如果是買大一號的C2681 ，高度可能會更剛好一點，不過C1681的高度是在我可接受的範圍內了。
可變換單腳架的關鍵點，就是它的中軸與雲台之間多了一塊轉換構件。
它上面有兩顆螺絲，可以用來幫助它與中軸跟雲台一生一世不分離。
但如果真的鎖上以後，想分離時會更困擾吧?
所以也是多餘的設計
原本設計在雲台上要跟上面那個機構一生一世不分離的孔
可是真的鎖緊後是完全督不到洞的，勉強想督的話，會造成雲台不穩，所以仍是一個失敗的設計
跟我前一隻腳架比一比 
最小管徑差異，因為舊腳架是扁的，所以用兩個角度，這個角度看起來我前一隻腳架真的很細啊…
C1681最小管徑是15MM
附攜行保護袋一個，背上之後感覺真的滿輕的。
附屬的工具跟腳釘，可以放到攜行袋中的內袋裡
不過依經驗來說這東西是沒啥用到的機會就是了
腳釘是替換型的，比較不方便
負重掛勾設計也不錯，有內置彈簧會自己縮回去，要用時拉出來後會有卡榫自己卡住，非常方便。
因為這隻腳架自重不重，所以實際使用時用到負重掛勾的機會會比較大點。
實際量測總長度約47CM
裝袋後的總長度，51CM
整體來講，這隻腳架的重量、穩定度、質感我覺得都很滿意。雖然我挑剔了很多地方，但大致上來說就前兩天試用時，並沒有造成很大的困擾。唯一讓我覺得真正的遺憾是雖然它已經滿短的了，但還是裝不進迪爵的車廂裡。
底下是前兩天的試拍範例，D80配上NIKON 55-200跟TAMRON 90微
穩定度沒有問題，強度以我現在的配備來說是OK的。
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